TAPIS DE RAMPE
À LATTES TRANSVERSALES■
Tapis caoutchouc de base naturel de coloris noir destiné aux remorques. Le tapis à lattes facilite la montée et la descente de vos animaux (chevaux et bovins) dans les vans, véhicules légers, bétaillères et camions. Par sa conception à lattes transversales moulées dans le tapis, il apporte une meilleure sécurité et va minimiser le risque de blessures de vos animaux lors d’éventuelles glissades. Il se fixe sur les accès en pente. Sa solidité et sa robustesse lui confèrent une longue durée de vie et procure une rentabilité appréciable dans le temps. Produit en deux dimensions standards selon le type de véhicule à équiper, il convient à tout modèle ou marque en vente sur le marché. On le nomme également tapis de pont ou tapis de hayon.
Découpe et pose du tapis à lattes en caoutchouc
Grâce à sa face verso en impression toile, il ne nécessite aucun ponçage. Votre support bois, fer ou alu doit simplement être propre et sain avant le collage. Appliquez la colle polyuréthane ou néoprène sur la totalité de votre tapis et de votre support et collez tout en respectant les consignes du fabricant de colle. Éventuellement, une fixation mécanique supplémentaire (fixation de vis sur les lattes ou des baguettes ou cornière sur la périphérie) peut être utile pour renforcer la tenue du tapis sur le pont.
Par son format standard adapté à votre véhicule, aucun ajustement n’est en principe nécessaire. Toutefois, vous pourrez réajuster le contour à l’aide d’un cutter de bricolage et d’une scie sauteuse au niveau des lattes.
Dimensions des tapis de pont
Il sont proposés en deux formats :
• Largeur 1.75m x hauteur 1.55 m
Pour vans, véhicule léger et bétaillère.
Tapis avec 8 lattes transversales de 10 mm d’épaisseur (+/-2mm) espacées de 160 mm chacune
Poids théorique de 33 kg
Une seule pièce sera nécessaire pour la totalité du pont
• Largeur 2.40m x hauteur 1.20m
Pour camion et poids lourd
Tapis avec 5 lattes transversales de 25 mm d’épaisseur (+/-3 mm) espacées de 210 mm au centre chacune
Modèle essentiellement destiné aux semi-remorques car la pente de montée est plus raide
Poids théorique de 42 kg
Deux pièce seront posées bord à bord pour recouvrir la totalité du pont
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